汽车的两种启动方式?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 15:49:46

汽车的两种启动方式?

1.恒功率启动
P恒定,根据P=Fv,
F=F(牵引力)-f(摩擦力)可知速度变大,F变小
所以,加速度a变小
一开始是一段加速度越来越小的加速运动
然后当F=f时,速度最大,a等于零,匀速运动.
2.恒加速度启动(牵引力恒定.)
F恒定,根据P=Fv
所以,当速度变大时,P也在增大.
这一段是匀加速运动.
然后,P达到额定功率
根据P额=Fv
速度继续增大,F减小
a减小 所以这一段是加速度越来越小的加速运动
(注意点:所以,恒加速度启动的最大速度不是达到额定功率的时候.)
然后F=f,机车开始匀速运动

基本公式：a=(F-f)/m，P=Fv。
1.以恒定功率启动。根据P=Fv，随着v的增加要保持P不变，F就要减小，最终减小到F=f，根据a=(F-f)/m，此时加速度为零，达到最大速度，P=fVm，之后物体做匀速直线运动。
2.以恒定加速度启动。根据a=(F-f)/m，加速度恒定即F保持不变，再根据P=Fv，随着v增加P也在增加，最终增加到P=P额定，p无法再增加，将保持不变，后面...

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基本公式：a=(F-f)/m，P=Fv。
1.以恒定功率启动。根据P=Fv，随着v的增加要保持P不变，F就要减小，最终减小到F=f，根据a=(F-f)/m，此时加速度为零，达到最大速度，P=fVm，之后物体做匀速直线运动。
2.以恒定加速度启动。根据a=(F-f)/m，加速度恒定即F保持不变，再根据P=Fv，随着v增加P也在增加，最终增加到P=P额定，p无法再增加，将保持不变，后面的过程同以恒定功率启动。

收起

一、以恒定功率P启动：由P=FV有速度增大，牵引力F减小，又F=ma故加速度减小。
二、以恒定牵引力F启动：由F=P/V有速度增大，输出功率增大，加速度不变。

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