骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/11 19:46:32
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的.
变速比小,动量小,省力.
当然是大的,后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。
当然是大的,链条提供给后轮的是动力力矩,当用大轮的时候,力矩更大,这样就会更省力,但这样速度就降下来了,所以上坡的时候应该前小轮,后大轮。下坡则相反
前轮为什么用小轮,因为骑车人的力加在前轮轴心处,前轮力矩取决于后轮的链条拉力(与后轮的力臂点不同),为减少前轮力矩故用小轮。后轮力矩取决于半径和前轮链条拉力,故后轮用大轮。前面解释的都没说清为什么前轮用小轮。
当然是大的。至于为什么,要用物理解释,现在比较忙,等闲了给你补上
前轴齿轮最小,后齿用最大,省力。实际上是应用的齿轮传动原理
我觉得应该是大的把
你好,改换较大的,越大越轻松,因为链传动主动轮(脚踩的)带从动轮(后轮)作轻松了但是不省功,脚要不停的踩,省力不省功。祝你好运。 都一样
楼上说得很好,省力不省功。后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。30米的大破,时候后轴小齿轮,你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮,你会发现你蹬了30圈才能上去,用功太多你会感觉更累,呵呵呵,希望对你有帮助...
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楼上说得很好,省力不省功。后齿轮换成大的以后,你会发现,你能够很轻松登上一圈,但是车子跑的也很近。30米的大破,时候后轴小齿轮,你可能用脚登上10圈就能上去。换上后轴大齿轮,你会发现你蹬了30圈才能上去,用功太多你会感觉更累,呵呵呵,希望对你有帮助
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小
大齿轮,但是有点慢
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?
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骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的还是娇小的
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骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的还是较小的有大齿轮拿小齿轮有什么用?
骑自行车上坡想省力,后轴的齿轮应该用大的还是小的?最好要讲出来为什么
小明骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴齿轮应该换用较大还是较小的?原因是什么?
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换小的还是大的?为什么?只是后轴!前轴不用说!
骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的看了好多不一样的答案为什么呢
请问:骑自行车上坡时,要想省力后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?说出原因
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当我们骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮和前轴的齿轮该如何配合?
骑自行车上坡要省力,后轴的齿轮应用大的还是小的?
小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大还是较小的?原因是什么?下列对这两个问题回答
小枫骑变速自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应换大的还是小的?为什么?
上坡,自行车要省力,后轴齿轮大还是小?