光的干涉检测平整度

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 19:41:31
如何利用光的干涉原理检测一块反光表面的平整度

如何利用光的干涉原理检测一块反光表面的平整度激光照射,反射光和光源分光干涉,看条纹的平整度.或者,往上面浇一层透明的油膜,看干涉条纹.

干涉法检查被检测平面的平整度应用了光的双缝干涉原理这句话错在哪儿

干涉法检查被检测平面的平整度应用了光的双缝干涉原理这句话错在哪儿不是双缝干涉,而是薄膜干涉.是薄膜干涉,或者可以说劈尖干涉。

利用光的干涉检测平整度的原理?平面的条纹间距为什么相同,空气膜的厚度并不一样?凸面的条纹为什么向左凸

利用光的干涉检测平整度的原理?平面的条纹间距为什么相同,空气膜的厚度并不一样?凸面的条纹为什么向左凸而不是右?用两块玻璃板观察干涉时用手压条纹为什么会移动?凸面的条纹为什么向左凸而不是右?检测平整度用的是空气劈尖干涉原理,当光垂直入射时,在

高中物理中光的干涉和薄膜干涉检测零件平整的问题光的双缝干涉实验中如果波程差在「波长的整数倍」和「半波

高中物理中光的干涉和薄膜干涉检测零件平整的问题光的双缝干涉实验中如果波程差在「波长的整数倍」和「半波长的奇数倍」之间,会形成亮纹还是暗纹薄膜干涉原理检测零件平整度那个干涉图样的弯曲代表什么,为什么检验平整度就是看中间的空气层的厚度与光波长的

利用光的干涉检查平整度 通过条纹的弯曲情况,判断弯曲处事凹面还是凸面;

利用光的干涉检查平整度通过条纹的弯曲情况,判断弯曲处事凹面还是凸面;首先条纹肯定是明暗相间的,取从玻璃距物体越来越远的方向为正方向,条纹向正方向弯曲,则为凸.向负方向弯曲则为凹.简单方法:把黑白条纹想象成台阶,你从上方俯视,只要知道哪边高哪

光的干涉检查平整度凹凸的问题 我想问为什么光程差减小了 也就是凸起来的时候 干涉图像会像右边偏

光的干涉检查平整度凹凸的问题我想问为什么光程差减小了也就是凸起来的时候干涉图像会像右边偏向右偏就是为了“弥补”“找回”等光程差线(类比等高线),因为右边较宽(检测平整度的楔形宽口侧),既然凸起来了,“地势”较高,为了找回原先厚度,就得通过“

利用光的干涉检查平整度?原理是什么?为什么平面向下凹则干涉条纹向楔形膜中薄的一侧弯曲?

利用光的干涉检查平整度?原理是什么?为什么平面向下凹则干涉条纹向楔形膜中薄的一侧弯曲?上一块光洁度高的板的下表面与待测面之间的空气层形成薄膜干涉.若待测面光洁度高,在上板观测到的亮线与暗线平行.若待测面有突起,此处对应的光程差小于此点未突起

利用光的干涉检查平整度怎么来判断?从干涉条纹判断被测表面是否平整 .条纹像做或者向右弯曲那被测表面是

利用光的干涉检查平整度怎么来判断?从干涉条纹判断被测表面是否平整.条纹像做或者向右弯曲那被测表面是凸了还是凹了?怎么判断怎么分析用“前凹后凸”来判断.从空气薄膜的薄向厚看,如果条纹提前出现,则被测表面是凹下去的.如果条纹延后出现,则被测表面

劈尖干涉检测工件表面平整原理?请问,这个问题的原理,

劈尖干涉检测工件表面平整原理?请问,这个问题的原理,两束反射光为斜面反射光和工件反射光,加入工件平整的话,以最左端为x轴沿着向右方向相同距离所产生的高度差是一样的,会观察到等间距的平行干涉条纹,若是不平整有凹陷的话条文会提前出现,有凸起的话

关于光的干涉之薄膜干涉.1.薄膜干涉的应用——等倾法检查平面平整度如果所检查的平面是凹陷的,为什么所

关于光的干涉之薄膜干涉.1.薄膜干涉的应用——等倾法检查平面平整度如果所检查的平面是凹陷的,为什么所形成的干涉条纹还凸向前一个能级?(即所凹陷部分形成的条纹倾向于薄膜的尖端)我的理解与此恰恰相反,我的理解是:光的干涉条纹既然是由于光的路程差

关于薄膜干涉的应用用干涉法检查平面是否平整,为什么如果被检测平面是光滑的,得到的干涉图样是等间距的,

关于薄膜干涉的应用用干涉法检查平面是否平整,为什么如果被检测平面是光滑的,得到的干涉图样是等间距的,为什么凹下明纹提前,凸起明纹延后那个干涉图样是在哪个平面内形成的每一条条纹实际上都是高度差的等高线啦(等高线对应的光程差相等).所以平整时是

利用光的干涉检查平整度时,怎么判断凹凸?(人教版物理选修3-4第69页图,尖端在左,薄片在右,条纹向

利用光的干涉检查平整度时,怎么判断凹凸?(人教版物理选修3-4第69页图,尖端在左,薄片在右,条纹向左弯)顺便大致说一下原理吧!同一条条纹对应的厚度相同,条纹向左弯曲,说明缺陷处的厚度和右侧直线处的厚度相同,变大了,说明有凹坑

干涉检验平面平整的原理

干涉检验平面平整的原理薄膜干涉把金属丝圆环在肥皂液里蘸一下,环上就形成一层肥皂液薄膜.用单色光照射薄膜,薄膜上就产生明暗相间的干涉条纹(图6-4).产生这种现象是由于照射到膜上的光会从膜的前表面和后表面分别反射回来,形成两列波(分别如图中的

高速公路平整度检测指标IRI是怎么定义的

高速公路平整度检测指标IRI是怎么定义的国际平整度指数(IRI)的概念是以四分之一车在速度为80km/h时的值为IRI值,单位用m/km.IRI其实是一个无量纲的指数,因为它来自于四分之一车模拟统计值,但习惯上用m/km表示.我国《公路路基

什么是光的干涉?

什么是光的干涉?在物理学中,干涉是两列或两列以上的波在空间中重叠时发生叠加从而形成新波形的现象.例如采用光学分束器将一束来自单色点光源的光分成两束后,再让它们在空间中的某个区域内重叠,将会发现在重叠区域内的光强并不是均匀分布的:其明暗程度随

光的干涉,

光的干涉,光的衍射光在传播过程中遇到障碍物时,它的波阵面受到限制,光会绕过障碍物,改变光的直线传播,这种现象称为光的衍射.光的衍射和光的干涉一样,是光的波动性的一种表现.光的干涉现象两列频率相同的光波在空中相遇时发生叠加,在某些区域总加强,

薄膜的等厚干涉是怎么形成的?如何检验物体表面的平整度?

薄膜的等厚干涉是怎么形成的?如何检验物体表面的平整度?注意等厚干涉是在薄膜表面出现的.一束入射光射到薄膜上,然后进入折射,再反射再折射出来.这时折射出来的点位置与另一条入射光线干涉.考虑厚度h,薄膜折射率是n,光程差l大约是2nh,当l=整

利用光的干涉检查平整度的实验中条纹间距是多少?就是相邻亮纹或暗纹的间距.是二分之波长乘tanΘ,还是

利用光的干涉检查平整度的实验中条纹间距是多少?就是相邻亮纹或暗纹的间距.是二分之波长乘tanΘ,还是二分之波长除sinΘ检查平整度用的是等厚干涉,两个明纹直接,工件的厚度差为一个波长,明纹暗纹之间厚度差是半个波长,从三角关系就可以看出,厚度

用劈尖干涉法可检测工件表面缺陷.用劈尖干涉法可检测工件表面缺陷,当波长为入的单色平行光垂直入射时,若

用劈尖干涉法可检测工件表面缺陷.用劈尖干涉法可检测工件表面缺陷,当波长为入的单色平行光垂直入射时,若观察到的干涉条纹如下图所示,每一条纹弯曲部分的顶点恰好与其左边条纹的直线部分的连线相切,则工件表面与条纹弯曲处对应的部分().A.凸起,且高

实际运用与相应的物理理论相符合的是A.干涉法检查平面的平整度应用了光双缝干涉原理B.伦琴射线管应用了

实际运用与相应的物理理论相符合的是A.干涉法检查平面的平整度应用了光双缝干涉原理B.伦琴射线管应用了光电效应原理C.光纤通信应用了光的全反射原理D.光谱分析应用了原子光谱理论答案貌似是CD.说一下A为啥错.D为什么对.检验平整度用的是等倾干