机翼升力

机翼什么形状升力最好长方形机翼：此种类型的机翼,其前缘和后缘均为直线,且与飞机的纵轴互相垂直常使用於小型飞机.后掠机翼：详多巨型和高速的飞机,其翼尖设计在机翼中心偏向后的位置,使得机身两侧的机翼,后缘均和机身的中心线,产生小於90度的夹角,

机翼升力计算飞机机翼升力该怎么计算?升力系数和机翼的形状和迎角有什么关系?升力=1/2*空气密度*速度的平方*机翼面积*机翼升力系数算出压力分布,然后积分算法楼上，升力系数与翼梢比，相对厚度，弯度，面积等有关，这个是机翼的性质，迎角越大升力

飞机机翼能产生升力的道理流速大的地方压强小

飞机机翼产生的升力多大大飞机的重量在100-200吨左右飞机有多重升力就有多大.

机翼如何产生向上的升力http://baike.baidu.com/view/317113.htm有事情先要百度一下,好不好?帮你找了一个小视频http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxMDEyOTIw.html升

机翼的升力是如何产生的当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力.但是当对称机翼以一定的倾斜角（称为攻角或迎角）在空气中运动时,就会出现与非对称机翼

为什么机翼上表面产生升力对于图示情况的翼型,当平行于翼弦方向的气流（在此将其视为不可压流）流经机翼时,由于机翼的阻碍导致流管截面变小,而导致机翼上下表面的空气流速均增加.但由于机翼上表面的弯度大于下表面弯度,根据伯努利定律可知上表面气流的流

一般的飞机机翼升力系数是多少?不超过18000N每平方米

机翼什么时候升力系数为最大在飞行器的仿真计算中,升力求解的一般表达式是Y=Cx*q*S,其中q为动压,S为参考面积,Cx即为升力系数升力系数一般通过理论计算和风洞试验得到.是马赫数、攻角、侧滑角等的函数,其大小与参考面积的选取有直接关系（飞

飞机机翼表面升力产生的原因机翼升力的产生主要由于机翼上下的压力差产生,伯努利原理图1-两张纸在内外压强差作用下靠拢飞机机翼地翼剖面又叫做翼型,一般翼型的前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平,呈鱼侧形.前端点叫做前缘,后端点叫做后缘,两

机翼升力公式飞机机翼的的升力与翼型、翼面积、飞行速度有何关系?是否有一个所谓的升力公式?升力系数又是怎么回事?升力系数的大小取决于哪些因素?一般来说升力:Y=Cy1/2ρv2sρ—空气密度s—机翼面积Cy—升力系数v—气流速度但是翼型不同,

飞机机翼单位面积平均受多大升力,多大阻力?机翼升力（理论值）=1/2展弦比（升力系数）*机翼面积*密度*速度的平方.阻力这个不是那么好弄的,起码最主要的诱导阻力这方面,翼旋涡产生的阻力,由机翼倾斜角产生的力向后的分力,等等好多东西,慢慢看书

机翼的升力计算在水中是否同样奏效?形式差不多,但算法不大一样,你可以自己去试试感觉,用木板在大风中和在水中你就可以知道相同与否,这就是为何飞机可以表演极限特技而潜水艇不可以,比如飞机可以快速升降,潜水艇只干瞪眼蜗牛爬

飞机的机翼如何产生向上的升力是由于机翼的造型上下不同,在快速前进时上下空气流速不同而产生压强差根据公式：F=P*S,机翼下面空气对机翼压力远大于上面的,故产生了向上的升力

有没有讲飞机机翼升力计算的书?行空知识

机翼产生升力的大小有什么因素有关直接因素是上下翼的压力差间接因素是速度在一个流体系统，比如气流、水流中，流速越快，流体产生的压力就越小，这就是被称为“流体力学之父”的丹尼尔·伯努利1738年发现的“伯努利定律”。这个压力产生的力量是巨大的，

有的航模机翼没有上凸下平的结构,升力哪里来速度和切入空气的角度.

飞机升力的大小和机翼的面积有什么关系?机翼面积越大升力越大吗../.升力Y=(1/2)ρV2SCy[注V2是V的平方]S指的就是翼面积,而Cy是升力系数,随不同的机翼构型而不同V就是相对气流速度,ρ指当地的空气密度由此可见,升力与翼面积直接

升力大小与什么什么有关?飞机的升力与机翼大小、飞行速度有关吗?有关速度越快机翼面积越大升力越大升力与飞机的外形构造，机翼面积和截面，飞行速度都有关系。翼身融合技术结构升力大于普通结构，机翼面积大升力就大，速度越高升力越大。机翼的形状，向上的

飞机机翼升力的计算公式是什么呢升力系数又是怎么求呢?不好意思修改一下Y=1/2ρCSv²其中C是升力系数,和机翼的形状和迎角有关.它没有计算公式,各种不同机翼形状的升力系数和迎角的关系是用试验的方法得到一个图线,供使用.S是机翼的