发动机为什么那么耐热

为什么转子发动机那么少转子发动机虽然是消除了活塞往复运动中的冲击,但是由于转子是偏心结构,在其运转过程中又产生了额外偏心振动,而为了消除这种振动又需增加与转子反方向运动的平衡重,来缓解这种偏心振动.同时在其做功时,总是缸体一个局部区域受到巨

塑料为什么能耐热其分子运动相对金属分子运动慢,热量的传导也就相对慢,所以比较耐热了

硅酸铝纤维为什么保温耐热因为空气是流动的,会带走设备散发出来的温度,没有长丝硅酸铝做保护就无法形成一个保护膜!散发出的热量就会很大,导致浪费煤成本或者电成本等原材料!长丝超轻硅酸铝耐火纤维毡是精选优质焦宝石经2000℃以上电炉熔化,喷吹成纤

为什么转子发动机的应用那么少啊?工作原理：现代的转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中)组成.转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室,通过气体膨胀的压力驱动转子旋转.和普通内燃机一样,转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃

耐热菌为什么比菌落总数高因为耐热菌耐热,普通温度杀不死,再加上,可能外界因素很有利于菌的成长,耐热菌的繁殖也很迅速,so.

摩托车发动机声音为什么本田(125cc)发动机的声音那么好听像蚊子声,国产摩托车发动机就没有,是不是挽本田的配件就会有其的效果,比如离合片?谢.发动机声音是由很多因素组成的：活塞与气缸的配合,活塞连杆的配合,气门的配合,机油润滑配合,离合器

发动机为什么爆炸?在一般情况下?发动机,在一般情况下是不会爆炸的在特殊情况下就危险了如发动机不着火进气加纯氧油在缸体里聚集,又加纯氧一旦着火就非常危险.发动机运转的过程，其实就是汽油混合气在气缸内一次一次的爆炸过程。这就是一般情况的现象，只

汽油发动机和柴油发动机同属于内燃机,为什么柴油机的噪音会那么大?汽油机是点火式,气缸压力低,所以噪音低些,转速高些.柴油机是压燃式,汽缸压力高,所以噪音高些,但转速低些.

图-160和B-1为什么那么相像?都是后掠翼（可变）,四个涡扇发动机他们都是执行同种任务的作战飞机,决定了他们的配置相似.外形都是经过风洞选择的最佳外形,很多人说J10是抄以色列的幼狮这样的话,其实道理一样,风洞试验和机载配置决定外形.当时

飞机发动机为什么装在机翼的下前方?有很多飞机的发动机装在飞机机翼下方,为什么还要往前伸出那么长,为什么不装在机翼的正下方? 应为发动机本来就很长,而且螺旋桨有窜流影响升力,稍微前一点减少窜流,顺便有足够空间增加物体的悬挂量

用氮化硅(Si3N4)陶瓷代替金属制造发动机的耐热部件,能大幅度提高发动机的热效率.用氮化硅(Si3N4)陶瓷代替金属制造发动机的耐热部件,能大幅度提高发动机的热效率.工业上用化学气相沉积法制备氮化硅,其反应如下：3SiCl4(g)+2N2

耐热玻璃里面的三氧化二硼有毒,为什么还用耐热玻璃制作杯子、小孩奶瓶等?因为熔点高,普通使用中到不了那个温度··

汽油发动机为什么用无铅汽油?以前铅作为添加剂用来防止爆震燃烧.因为铅是有毒的,为了民众的身体健康,为了防止环境的污染,全世界都取消了含铅汽油.供你参考.

发动机里为什么要有皮带?回答你的问题如下：发动机里是用皮带传动的.这个问题类似于“为什么会胃痛”差不多，回答如下：胃疼是一种非特异性症状，常出现在胃炎，胃溃疡，十二指肠溃疡，还有上腹疼不一定是胃，也有可能是肝，膈等。要作出诊断，还需要你其他

发动机活塞为什么要用成铝的楼上的回答都是错误的,主要是因为铝的比重很轻,在活塞高速运行的时候能极大减少运动惯性对有效功的影响.打个比方试想一下你手上拿一个5公斤重的哑铃打拳吃力还是只拿一根火柴棍打拳吃力呢?活塞在保证强度的同时重量越轻,发动

为什么冬天发动机空气滤清器中有水不要听三楼的~!空气滤清器内有水,是由与空气中有水分的原因.他就类似于当一个戴眼镜的人,从户外进入到一个温度适宜的房间内,镜片上会出现哈气一样.

发动机为什么会产生动力发动机工作原理就是把热能转换成机械能,往复活塞式内燃机主要是依靠汽油或柴油,通过油料燃烧,把热能转换成机械能.发动机通过机械、齿轮、皮带传动，就把机械能传导出去，从而产生动力。

尼桑骐达发动机灯为什么亮发动机故障灯亮是不正常的一个现象!一般情况下发动机故障灯是不会亮的!你那车应该不是什么大问题!估计你不是在一级经销商那买的吧!大家都知道上海运车是用的汽车运输.但是一级经销商到二级代理的运输是开过去的!但是为了防止车

发动机活塞为什么要梯形因为活塞的工作环境是在高温下,而活塞又多是铝质的,大家知道,铝的热膨胀系数比较大.活塞的顶端是一整个的平面,下方是空洞,这样高温下,顶部会比下部大出许多,所以活塞制成梯形就解决了这个问题.不过,所谓的梯形,肉眼是看不出

发动机为什么有活塞为什么呢?活塞只是将汽油（柴油、天然气等）滴热量转换成动能的机械部件而已~