控制点测量

测量控制点的管理与保护措施来百度文库搜索“测量标志”或者“测量标志保护”,有好多.给你几个连接：

测量土方量时、控制点是什么意思?刚毕业的吧?控制点顾名思义是用来控制的,形象的说,比如用你的身高做标准,比你高的那是高,比你矮的那是矮,你就是那个控制点.工程标高上面的控制点,就是你用它做为一个度数为0的标准点.

精确测定控制点()的工作,称为高程控制测量高程.所谓高程控制测量,就是为了精确测出高程.

精确测定控制点(?)的工作,称为平面控制测量精确测定控制点(平面坐标)的工作,称为平面控制测量.

为什么在平面控制测量中确定控制点叫选点而在高程控制测量中叫选线貌似这种说法不对,都叫选点.选线在线路测量中提到比较多,个人理解.

控制测量计算表是啥东东,正在进行校园的平面控制测量（全站仪）,测量（加密）控制点,要求提交控制测量计算表,希望知道的好心人说明一哈那是啥东东,给个样板,控制测量包括平面控制测量和高程控制测量,平面控制测量计算表就是根据你实测数据进行平差计算

gps控制点超过300米全站仪测量控制点需要乘系数多少.你说的是PPM调整吧.你在全站仪里输入温度和气压会自动调整的.不过你距离才300米左右.很小一点点的.这么近，没必要吧，定向后误差在允许范围内就可以了我记得好用不用系数吧GPS控制点超

哪里能买到制作测量控制点的钢钉.就是做控制点的材料一级水准点（圆头钢钉）由厂家接单订做,单价包括定点平均大概3000-4700元.其他网上就可以买,一些小钢钉（打地面或是木桩或桥梁）淘宝上也有,当地的测绘公司也卖.

RTK测量只有一个控制点误差大约有多大?RTK测量只有一个控制点,它的误差由这台单机决定.一般在一米以内.

怎么利用国家GPS控制点进行现场测量1、首先你的有国家GPS点的资料,看是否符合你现场的需要2、对国家GPS控制点进行精度检查,找2个以上的控制点,采用gps静态方式,或者RTK动态方式采集点坐标,通过静态平差或RTK参数平差时的残差情况,

工程测量上的控制点的加密是什么意思?控制点是用来测图或者是施工放样用的已知点,在已知控制点的基础上还有测不到的地方,则需要进行控制点的加密,加密是为了能全面测到测区的地形及建筑.就是为了在小区域测量的方便，在原有控制点的基础上做埋设控制点并

支导线测量可以支几个控制点4站,多了误差变大,测时需要往返测

摄影测量中相对定向需要控制点吗?为什么?不需要,相对定向是两张有一定重叠度的影像之间进行的.以第一张相片的相助点为坐标原点的坐标系为参照坐标系,来确定第二张照片相对于第一张照片的位置和姿态.控制点是在绝对定向的时候用到的,用来确定影像坐标系

道路测量,已知两个控制点,要引其他控制点,怎么样检验才能用,保证测量精度啊?只有两个已知点,只能检测两点之间的边长和高差,如果想检查角度则需要第三个已知点.如果实在找不到第三个点,就检查一下边长,到达要求后就凑活着用吧.那就通过这条已知边，

导线控制测量布置方式有哪些,各需几个已知控制点?附合导线（四个已知点）,闭合导线,支导线,无定向导线,特殊导线,一般需两个以上已知点.

我是想大面积的地形测量怎么分布控制点、怎么布设控制网先用gps定两、三个控制点,再和离控制点最近的基准点联测校准一下,这个基准点得你自己去找人问了,或者买点.每测几公里换控制点时就要校正一下坐标,这个距离具体多少忘了,

平面控制测量时相邻控制点距离为什么不能过大?相邻控制点间距离应与相应的控制等级所要求的边长一致,否则即使限差满足相应规范要求,其结果的不确定度相对较大,控制点间的相对精度必然不均衡,容易造成误差聚集,不符合控制平差把误差均衡分配的目的.

关于既有铁路改造控制导线测量铁路既有线改造测量,设计单位一般不提供控制点.控制点一般由施工单位自己布点、测设.我现在的问题是：改造铁路的起点和终点均无设计提供的高级控制点,无法进行符合导线的测量,只能从起点或终点假定已知边,测量一圈后再回到

控制测量和碎部测量之间的区别和联系尽量详细点,控制测量是场区内的控制点的测量,也就是图根点,比碎部测量高一级别碎部测量就是用控制测量点测量得到的数据,精度比控制测量低一级

导线点和控制点是同一意思吗?测量控制点和测量导线点起什么作用?测量坐标控制点又起什么作用?很多的不懂麻烦,万分感激不尽!都是一个意思!只不过在控制点比导线点搞一个级别而已!例如高速铁路建设中,有CPI、CPII、CPIII；三种导线点.CP