路端电压与负载的关系

路端电压与负载的关系所有负载的等效电阻与内阻串联,所分得电压就是路端电压.不计内阻时路端电压就等于电源电压.外电路电阻为4.0Ω时,路端电压为4V.并联一个6.0Ω时,外

路端电压与负载的关系1.电源的电动势为4.5V,内阻为0.5Ω,外电路的电阻为4.0Ω,路端电压是多大如果在外电路上并联一个6.0Ω的电阻,路端电压又是多少如果6.0Ω的电阻不是并联,而是串联在外电路中,路端电压又是多大1.(4.0×6.0

功率因数与负载的关系所谓功率因素,就是负载的功率因素,就是负载有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S任何负载都是由三种功率组成,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在

U（路端电压）和R（负载）的关系?函数表达式是什么?只是这样吗？我觉得应该比这个复杂吧……因为是一道大题呢……通过实验是怎样分析的？从表达式中能看出什么？怎样是最值的分析能不能详细的说说？鞠躬ing～U=IR=ER/(R+r)上下同时除以R

路端电压的图像题》》》如图所示,直线A为电源a的路段电压与电流的关系图像,直线B为电源b的路端电压与电流的关系图像,直线C为电阻R的两端电压与电流关系的图像.若这个电阻R分别接到a,b两个电源上（）（A）R接到a电源上,电源的效率较高（B）

电源的负载增加时,路端电压也增大负载增加,并联在电源上的用电器个数增加,外电阻减小,路端电压减小.没看懂,为什么“负载增加,并联在电源上的用电器个数增加,外电阻减小”这里的外电阻也就是负载电阻,只要是并联电器,就相当于增加横截面积,所以电阻

路端电压与电流关系图像斜率的绝对值为什么表示内阻E=Ir+U推出u=E-Ir因为E与r通常看为是定值故可以同写为y=b-kx斜率自然是内阻这个关系图的Y座标是电压U，X座标是电流I，斜率是Y/X，不正好是U/I=R（电阻）吗？由路端电压U=

从闭合电路的欧姆定律得知,路端电压与外电路中的电阻之间有什么关系?U=ER/(R+r)外电路电阻变大，路端电压变大！路端电压即为外电路电阻两端电压！相除可以算干路电流！路端电压就是外电路电压，当然是最基本的那个了，U=IR

负载增加路端电压也增大为什么错?我们老师说是负载增加路端电压应该减少但我认为电源提供的电压就这么点,应该是不变才对啊……现实中的任何电源都有内阻,不是理想的电压源（恒压源）,负载增加,就是外电路电阻R减小,电源输出电流I增大,内阻r上的电压

（高二物理）关于路端电压书上说：“电源加在负载（用电器）上的“有效”电压是路端电压”1电源加在负载（用电器）上的“有效”电压是用电器两端的电压吗?什么是“有效”呢?为什么要强调“有效”?2路端电压不是电路最两端间的电压吗?与用电器两端的电压

路端电压与电流的关系图像中为什么直线斜率的绝对值等于电源内阻?路端电压与电流比值不是外电阻吗?斜率是对U/I中I是短路电流,这时电源电压就全部加在电源的内阻上了,外电路电阻为零,无路段电压,所以斜率为内阻.电源的端电压与电流的关系，与电源的

二极管电流I与端电压U之间的关系正向导通：电压达到一定时（一般为0.7V）可导通电流近乎直线上升.反向导通：漏电电流微弱上升或者说几乎为0,当等于或大于击穿电压时电流呈现正向导通时的曲线状态.

端电压与电源电动势的关系是（）.I=E/（R＋r）或E=IR+Ir.不过,还可以表示为E=U+Ir、其中U为电源的路端电压或外电路的电压,即电源的电动势等于内、外电路的电压降之和.

外电压与路端电压的关系外电压是路端电压吗.为什么I等于0时,U=E.I等于0,不是都没有电压了么.外电压就是路端电压.I等于0,即电路断开,线路中无电流,但此时电源还是存在的,路端电压就是电源电动势.举个例子,你可以用干电池,电线,小电珠,

发电机功率因数与负载功率因数的关系,所谓功率因素,就是负载的功率因素,就是负载有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S任何负载都是由三种功率组成,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号

发电机额定电流与负载电流的关系额定电流是指发电机输出时按标定额定功率输出的电流是持续输出能力.负载电流是指实际带的负载电流,有可能比额定电流低,也有可能比额定电流高.高就是超负载了.

电动机功率与负载的关系是什么电动机功率与负载成正比例变化

断路时端电压和负载电压的关系还分为电路中的某一段导线断开和负载无限大断路两种情况么？这两种情况是一样吗？端电压为电源电动势负载电压为0------------一般的直接这样问,是不考虑负载断路的.因为负载断路还是负载吗?就算还是负载.但是端

为什么：“电源的负载增加时,路端电压也增大”.在闭合电路中是错的.因为这个说法不够全面,如果它说的是“电源的负载增加时,路端电压有可能增大”,这句话就对了,因为增加的负载分串联和并联两种情况,如果串联,那么干路电流减小,内电路消耗的电压减小

为什么电源的负载增加时,路端电压也增大是错的?负载通俗的说就是耗电的东西,电阻,电容,电感都叫负载,而电源负载是内部负载,这与外部负载相区别,路端电压是外部负载的电压,因为电源电压是固定的,当电源内部负载增大时,外部负载分压就越少,也就是说